20升EE20引擎加持!SUBARUImpreza-Forester柴油版现身

20升EE20引擎加持!SUBARUImpreza/Forester柴油版现身 SUBARU Forester柴油版将于2008年巴黎车展,进行全球首演。 2007年法兰克福车展,SUBARU车厂首度开发的,同时也是世界上第一具Boxer水平对卧柴油引擎现身,然后在2008年日内瓦车展以Legacy、Outback两款柴油车款,向世人宣告SUBARU也会玩柴油动力!现在,Impreza与Forester柴油版也将于2008年巴黎车展,进行全球首演,主攻柴油乘用车众多的欧陆汽车市场。
20升EE20引擎加持!SUBARUImpreza/Forester柴油版现身 EE20水平对卧四缸柴油引擎是以EJ20为基础,但长度比EJ20缩短60mm,重量虽为170公斤较EJ20多了45公斤,然而和其他品牌的直四柴油心脏相比却轻了10公斤左右,因此拥有轻量化与小型化两大特徵。 EE20水平对卧四缸柴油引擎是以EJ20为基础,但长度比EJ20缩短60mm,重量虽为170公斤较EJ20多了45公斤,然而和其他品牌的直四柴油心脏相比却轻了10公斤左右,因此拥有轻量化与小型化两大特徵。
因此Impreza与Forester柴油版,动力同样源自2.0升EE20柴油引擎,依调校不同前者可输出最大马力150hp,峰值扭力35.8kgm/1800-3600rpm,后者可输出最大马力147hp,峰值扭力同为35.8kgm/1800-3600rpm,两者皆搭载六速手排变速系统。
根据原厂测试数据显示,Forester柴油版平均油耗为15.8km/L,预计于九月底在欧洲上市,至于Impreza柴油版则需至今年底才会上市。
20升EE20引擎加持!SUBARUImpreza/Forester柴油版现身 Impreza柴油版,动力源自2.0升EE20柴油引擎,依调校不同前者可输出最大马力150hp,峰值扭力35.8kgm/1800-3600rpm。